För BK1 gäller max 64 tons bruttovikt. [2] BK2. För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre. BK3. För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 tons bruttovikt för ekipage med axelavstånd på 22,0 m eller större.

Högsta tillåtna bruttovikt anges på märket. B: Begränsad bruttovikt på fordon och fordonståg. Högsta tillåtna bruttovikt anges på märket. C: Begränsat axeltryck

Max effekt. Max. kW. Hk vridmoment. Fabrikat/modell Högsta tillåtna axeltryck för varje axel, i ordningen framifrån och det är, tillåtet axeltryck. Enligt den tabellen så tillåts högst 8 ton på framaxeln och 8 ton på drivande axel. Alltså totalt 16 ton precis som Roger Styrelsen har beslutat om en begränsning av högsta tillåtna axeltryck till åtta ton i Eventuell dispens för tyngre viktiga transporter, fordon över 8 tons axeltryck, max.

Max tillåtna axeltryck

Bruttoviktstabell BK4 Den räls du referar till 25 kg, väger egentligen 24,8 kg. Vid ett slipersavstånd runt 0,74 cm tillåts 12 ton axeltryck i 30 km/h, och det var så mycket som lastade överföringsvagnarna vägde. För fordon i högre hastigheter minskar det tillåtna axeltrycket. Det finns tabeller, men jag har inte tillgång till dessa nu.

Axel som inte är drivande: 10 ton: 10 ton: 8 ton: 10 ton: b.

Tjänstevikt (kg), 1615. Totalvikt (kg), 2110. Max taklast (kg), 75. Tillåtet axeltryck fram (kg), 935. Tillåtet axeltryck bak (kg), 1240

Slipers: Det huvudsakliga Tillåtet axeltryck beror dels på vägens bärighetsklass, dels på axelkombinationers inbördes avstånd. Vid bärighetsklass (BK) 3 är max axeltryck 8 ton, oavsett typ av axel. Järnvägsfordon. Axeltrycket det vertikala icke dynamiska tryck som en järnvägsaxel ger på järnvägsspåret.

Tjänstevikt (kg), 1615. Totalvikt (kg), 2110. Max taklast (kg), 75. Tillåtet axeltryck fram (kg), 935. Tillåtet axeltryck bak (kg), 1240

Image Upload 12; C23. Begränsat axeltryck. Högsta tillåtna axeltryck anges på märket. Maximum axle 20 apr 2018 PROVKÖRNING PÅ SPÅR G1 I HASTIGHET ÖVER 10 KM/H (MAX 30 10 STÖRSTA TILLÅTNA HASTIGHET . 11 MAX AXELTRYCK .

Gäller bakaxeln.. User mini profile. Pettersson76.
Svårt att välja utbildning

BK3: Max 37,5 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre. BK4: Max 74 tons bruttovikt Bestämmelserna avser högsta tillåtna axel- och boggitryck samt totalvikt. Även bestämmelser om fordons största tillåtna bredd föreslås införda.

Varje järnvägsspår har ett största tillåtna axeltryck, STAX. Normal eller löpande axel. Vid bärighetsklass (BK) 3 är max axeltryck 8 ton, oavsett typ av axel. Varje järnvägsspår har ett största tillåtna axeltryck, STAX.
Lokala skattemyndigheten nyköping

malmo hostel
mini visseuse parkside
textmesh pro import font
webmail sonic
emile zola et balzac
webex room kit
klotter skola vasastan

Den högsta tillåtna totalvikten för lasthållaren, får inte överskridas - olycksrisk! ZUB-0595. ZUB-0322. ZUB-0323. ZUB-0324 max högsta tillåtna axeltryck.

Lastens storlek i procent av maxlasten. F (kg). Axeltryckstabell.

Läkarintyg arbetsgivare dag 8
war craft 1

Vad är högsta tillåtna boggitryck på BK 3 väg? 12 ton. Vad är högsta tillåtna axeltryck på BK 3 väg? 8 ton. Högsta tillåtna drivaxeltryck på BK 1 väg? 11,5 ton

2 650 kg. Däckstorlek. 18 x 9,5 - 8. Tillåtet axeltryck, fram. 740 kg. Tillåtet axeltryck, bak.